Самый первый воздушный шар
Стремление человечества к полётам существует ровно столько, сколько существует само человечество. Очень многие изобретатели мечтали создать летательный аппарат. Первыми воздушный шар изготовили французы, братья Монгольфье. Созданный ими шар наполнялся горячим воздухом, благодаря которому поднимался вверх.
Сначала братья Монгольфье проводили многочисленные испытания с рубашками, мешками и пробными шарами из ткани, которые хоть и взлетали, но невысоко. Первые небольшие запуски прошли в 1782 году, когда в воздух поднялся шар объёмом три кубических метра. Следующий воздушный шар был уже намного больше: конструкция весила 225 килограммов. Этому воздушному шару удалось преодолеть лишь около 1500 метров, и закончился полёт падением. Новый шар братьев , на котором прокатилась странная компания — овца, гусь и петух, был значительно больше своего предшественника. После относительно успешного его приземления было принято решение провести испытания воздушной конструкции с людьми на борту.
Братья Монгольфье мечтали стать первыми пассажирами своего изобретения, однако их отец запретил подобный риск. Поиски добровольцев не заняли много времени, и вскоре такие люди нашлись. 21 ноября 1873 года состоялось путешествие двух первооткрывателей: воздушный шар, поднявшись на высоту одного километра, за двадцать пять минут пролетел расстояние более девяти километров. Первые пассажиры оказались более чем умелыми воздухоплавателями и отлично управляли воздушным шаром. Братья Монгольфье в своих исследованиях не только значительно обезопасили полёты, но и изобрели способ измерять высоту полёта и регулировать ее. Путешествия на воздушных шарах стимулировали изобретение парашюта.
Самый первый воздушный шар (армянский)
Մարդկության թռիչքի ցանկությունը գոյություն է ունեցել այնքան ժամանակ, որքան մարդկությունն ինքը։ Շատ գյուտարարներ երազել են թռչող մեքենա ստեղծելու մասին։ Առաջին տաք օդապարիկը ստեղծել են ֆրանսիացի Մոնգոլֆյե եղբայրները։ Նրանց օդապարիկը լցված էր տաք օդով, ինչը թույլ էր տալիս այն բարձրանալ։
Սկզբում Մոնտգոլֆիե եղբայրները բազմաթիվ փորձարկումներ անցկացրեցին վերնաշապիկներով, պայուսակներով և գործվածքից պատրաստված փորձնական օդապարիկներով, որոնք, չնայած թռչում էին, շատ մեծ բարձրությունների չէին հասնում: Առաջին փոքր թռիչքները տեղի ունեցան 1782 թվականին, երբ երեք խորանարդ մետր ծավալով օդապարիկ բարձրացավ օդ: Հաջորդ օդապարիկը շատ ավելի մեծ էր. կառուցվածքը կշռում էր 225 կիլոգրամ: Այս օդապարիկը կարողացավ անցնել ընդամենը մոտ 1500 մետր՝ ավարտելով թռիչքը վթարի հետևանքով: Եղբայրների նոր օդապարիկը, որը տեղափոխում էր տարօրինակ ուղեկցորդների՝ ոչխարի, սագ և աքաղաղի, զգալիորեն ավելի մեծ էր, քան իր նախորդը: Համեմատաբար հաջող վայրէջքից հետո որոշում կայացվեց փորձարկել օդային կառուցվածքը մարդկանցով:
Մոնտգոլֆիե եղբայրները երազում էին դառնալ իրենց գյուտի առաջին ուղևորները, բայց նրանց հայրը արգելեց նման ռիսկի դիմել։ Կամավորների որոնումները երկար չտևեցին, և նրանք շուտով գտնվեցին։ 1873 թվականի նոյեմբերի 21-ին երկու ռահվիրաները կատարեցին իրենց առաջին թռիչքը. օդապարիկը, բարձրանալով մեկ կիլոմետր բարձրության, քսանհինգ րոպեում թռավ ավելի քան ինը կիլոմետր։ Առաջին ուղևորները ապացուցեցին, որ բարձրակարգ օդագնացներ են և կատարյալ կերպով տիրապետում են օդապարիկին։ Իրենց հետազոտությունների շնորհիվ Մոնտգոլֆիե եղբայրները ոչ միայն զգալիորեն բարելավեցին թռիչքի անվտանգությունը, այլև հորինեցին թռիչքի բարձրությունը չափելու և կարգավորելու միջոց։ Օդապարիկով թռիչքները խթանեցին պարաշյուտի գյուտը։





